1. Camera del freno a pistone, il suo metodo di lavoro è molto flessibile e anche la formazione del freno generata durante la frenata è molto ampia, quindi poiché la formazione del freno è relativamente lunga, consumerà il diaframma durante il lavoro. È anche molto piccolo, il che allunga la vita utile.
2. Camera d'aria del freno a disco abrasivo, la sua struttura è relativamente semplice. L'interno della camera d'aria del freno è isolato da un diaframma. Sì, la forcella di collegamento e il braccio di regolazione del freno sono collegati. .
3. C'è anche una camera del freno composta, che è composta da due parti: la camera del freno di servizio e la camera del freno di stazionamento. In questo modo le condizioni di lavoro di guida del veicolo e di parcheggio sono diverse.
Quando la camera del freno è in uso, dobbiamo scegliere in base alle sue condizioni di lavoro, in modo da poter ottenere un utilizzo più sicuro e rendere i nostri veicoli più flessibili.