La camera d'aria del freno è del tipo a diaframma a morsetto. La forza frenante prima e dopo l'odore è diversa, quindi le camere dei freni anteriore e posteriore hanno dimensioni diverse, ma la struttura è la stessa. Consiste di presa d'aria, coperchio, diaframma, piastra di supporto, molla di ritorno, alloggiamento, asta di spinta, è composto da forcelle di collegamento, morsetti e bulloni.
A causa dell'effetto di accumulo di energia della camera d'aria a doppia camera, questo metodo di progettazione può mantenere un buono stato di frenata anche quando il veicolo è parcheggiato per lungo tempo.
Naturalmente, grazie al design a doppia camera, le prestazioni di frenata sono più elevate e il freno di stazionamento è più sicuro e affidabile;
Dopo non solo lo sviluppo della camera del freno, ma anche la direzione di parole più di fascia alta, dovremmo lavorare sodo per rafforzare la produzione e la creazione di tecnologia, in modo che il nostro livello tecnico salga a un livello superiore.