Una camera freno è un componente importante di un sistema frenante ad aria compressa in veicoli pesanti come camion e autobus. È responsabile della conversione dell'aria compressa dal sistema frenante in forza meccanica che applica i freni.
La camera del freno contiene un diaframma che separa la camera dell'aria compressa dalla camera dell'asta di spinta. Quando vengono applicati i freni, la pressione dell'aria dal sistema frenante sposta il diaframma, che a sua volta spinge l'asta di spinta. L'asta di spinta quindi attiva il regolatore del gioco e applica le ganasce del freno alla ruota.
Un freno a cuneo è un tipo di sistema frenante che utilizza un pezzo di materiale a forma di cuneo per applicare pressione alla superficie frenante. Il freno a cuneo viene solitamente utilizzato in applicazioni in cui è richiesta una forza elevata, come attrezzature pesanti o treni. Quando viene applicato il freno, il cuneo viene spinto contro la superficie frenante, che crea attrito e rallenta il veicolo o l'attrezzatura.
Nel contesto del sistema frenante ad aria compressa di un veicolo pesante, la camera del freno viene utilizzata per attivare il freno a cuneo. Quando l'aria compressa viene rilasciata nella camera del freno, spinge il diaframma, che attiva l'asta di spinta. L'asta di spinta applica quindi pressione al freno a cuneo, facendolo rallentare il veicolo.
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