Il cilindro del freno deve essere ispezionato e sottoposto a manutenzione dopo che il veicolo è stato guidato. La maggior parte dei proprietari di auto ha riscontrato il fenomeno che il disco del freno è caldo e i freni non sono così buoni mentre i freni sono buoni. In realtà, questo è dovuto al disco del freno. causato da un'usura irregolare.
Per evitare questo guasto delle pastiglie dei freni, dovremmo eseguire lavori di manutenzione sulla sottopompa. Quando si effettua la manutenzione della pompa secondaria, è necessario controllare attentamente se è presente ruggine nel pistone della pompa secondaria. Se la ruggine è grave, deve essere sostituita, perché la ruggine è grave. È molto difficile entrare date le circostanze, quindi dovremmo sostituirlo con uno nuovo per garantire le prestazioni dei freni.
In fase di manutenzione va verificato anche l'utilizzo del perno guaina pompa. Per quelli con ruggine, possiamo carteggiare la ruggine con carta vetrata, quindi applicare il burro su di essa.