La camera del freno a disco è una parte essenziale del sistema aerofrenante. Trasferisce l'aria compressa dal cilindro principale e aziona i freni per fermare le ruote. La camera ha un'asta di spinta, un diaframma e una molla di richiamo.

Camere dei freni sono disponibili in una gamma di dimensioni, tra cui 16, 20, 24 e 30. Hanno anche configurazioni standard oa corsa lunga.

Ispezionare il diaframma e l'asta di spinta per eventuali danni
Diversi fattori possono influenzare le condizioni delle camere. Ad esempio, un rotore o un disco deformato o danneggiato potrebbe far sbiadire i freni.

Ispezionare l'asta di spinta per fuori regolazione
Molte aste di spinta della camera del freno pneumatico oggi presentano un segno indicatore che può dirti se un freno non è regolato. L'indicazione è solitamente una fascia dai colori vivaci attorno al maniglione. Se l'indicazione non è visibile, significa che il freno è nei limiti di regolazione e può essere azionato in sicurezza.

Controllo del diaframma per fuori regolazione
Utilizzando uno strumento preciso, misurare la distanza tra il segno di gesso sull'asta di spinta e la faccia della camera del freno. Questa è chiamata corsa dell'asta di spinta applicata ed è un metodo affidabile per ispezionare la regolazione del freno.

È importante notare che questo è un metodo di ispezione limitato e non fornisce un quadro completo della regolazione del freno. È una buona idea fare un'ispezione completa di tutte le camere dei freni del tuo veicolo per verificare che ognuna rientri nei limiti di regolazione CVSA.