1. Fermare l'auto dopo aver percorso 10 km su strada con cattive condizioni stradali e toccare con la mano il guscio dell'ammortizzatore. Se non è abbastanza caldo, significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona. A questo punto, è possibile aggiungere olio lubrificante appropriato e quindi eseguire il test. Se l'involucro esterno è caldo, significa che l'interno dell'ammortizzatore è a corto di olio e deve essere aggiunto abbastanza olio; in caso contrario, l'ammortizzatore non è valido.
2. Quando guidiamo il veicolo normalmente, eseguiamo l'azione di frenata improvvisa per osservare se la vibrazione dell'auto è grave. Se la vibrazione è disaccoppiata, significa che c'è un problema con il sistema di assorbimento degli urti dell'auto e dobbiamo migliorarlo in tempo.
3. Possiamo premere il paraurti dell'auto e rilasciarlo per vedere se l'auto ha la tendenza a saltare. Se c'è, significa che la funzione antiurto dell'auto è buona.